Как определить грузовая машина или легковая

Однако в статье говорилось, что таможня обещает конкретизировать изменения. Как обстоит дело сейчас? Эдуард, г. Они разработаны, чтобы обеспечить однозначное толкование этого документа.

Если количество мест для сидения превышает девять, то такой автомобиль классифицируется уже как автобус. Согласитесь, что данные определения довольно расплывчаты и не дают четких критериев классификации автомобилей на грузовые и легковые. На данный момент существует разъяснение ГНАУ по этому вопросу, которым могут воспользоваться субъекты хозяйствования см. Как можно определить, является грузопассажирский автомобиль легковым или грузовым Извлечение из письма ГНАУ от 22. В то же время решающим фактором отнесения транспортного средства к соответствующей товарной позиции классификации являются технические условия, область применения и назначения, определенные заводом-изготовителем при производстве конкретной модели транспортного средства или ее модификаций. При классификации малотоннажных автомобилей, автомобилей с цельнометаллическим кузовом и двойного назначения, транспортных средств, сконструированных на базе легкового автомобиля в конструкции которых отсутствуют шасси и грузовая платформа , конструктивно рассчитанных как для перевозки пассажиров, так и грузов, в товарной позиции 8703 должны выполняться следующие критерии: в салоне автомобиля за сиденьем водителя есть сиденья для пассажиров, которые могут быть фиксированными, составными, смонтированными на анкерном креплении или выносными; наличие в салоне и багажном отделении внутренней отделки и устройств, свойственных транспортным средствам, предназначенным для перевозки пассажиров; обязательно наличие окон в двух боковых панелях задней части кузова автомобиля, боковых и задних дверях.

Автомобиль

Если количество мест для сидения превышает девять, то такой автомобиль классифицируется уже как автобус. Согласитесь, что данные определения довольно расплывчаты и не дают четких критериев классификации автомобилей на грузовые и легковые.

На данный момент существует разъяснение ГНАУ по этому вопросу, которым могут воспользоваться субъекты хозяйствования см. Как можно определить, является грузопассажирский автомобиль легковым или грузовым Извлечение из письма ГНАУ от 22. В то же время решающим фактором отнесения транспортного средства к соответствующей товарной позиции классификации являются технические условия, область применения и назначения, определенные заводом-изготовителем при производстве конкретной модели транспортного средства или ее модификаций.

При классификации малотоннажных автомобилей, автомобилей с цельнометаллическим кузовом и двойного назначения, транспортных средств, сконструированных на базе легкового автомобиля в конструкции которых отсутствуют шасси и грузовая платформа , конструктивно рассчитанных как для перевозки пассажиров, так и грузов, в товарной позиции 8703 должны выполняться следующие критерии: в салоне автомобиля за сиденьем водителя есть сиденья для пассажиров, которые могут быть фиксированными, составными, смонтированными на анкерном креплении или выносными; наличие в салоне и багажном отделении внутренней отделки и устройств, свойственных транспортным средствам, предназначенным для перевозки пассажиров; обязательно наличие окон в двух боковых панелях задней части кузова автомобиля, боковых и задних дверях.

Для классификации малотоннажных грузовых автомобилей с цельнометаллическим кузовом в товарной позиции 8704 присущи следующие критерии : наличие документального подтверждения, что тип этого транспортного средства грузовой информация из паспорта завода-изготовителя, технического паспорта и т. Например, если конкретный автомобиль ИЖ-2717-90 соответствует признакам, характерным для легкового автомобиля, то налог необходимо уплачивать по ставкам, определенным для легковых автомобилей код 8703 в зависимости от объема цилиндров двигателя.

С учетом приведенных отличительных признаков предприятие само должно классифицировать автомобиль либо как грузовой код 8704 , либо как легковой код 8703. Как следует из вопроса, в автомобиле перевозится металл, поэтому, скорее всего, за местом водителя отсутствуют места для сидения, что позволяет признать его грузовым.

Обратите внимание, что для признания автомобиля легковым в нем обязательно должны быть окна в двух боковых панелях задней части кузова и в боковых и задних дверях.

Соответственно, отсутствие окон автоматически делает автомобиль грузовым. Если автомобиль по приведенным критериям соответствует грузовому, то тот факт, что он используется и для поездок по городу в других целях в банк, для встреч с клиентами и т. Еще одна деталь. Если речь идет об импортном автомобиле, то при ввозе на территорию Украины такой автомобиль подлежит сертификации, по результатам чего оформляется сертификат соответствия.

В данном сертификате указывается код данного автомобиля 8703 — легковой, 8704 — грузовой, 8702 — автобус и др. При классификации автомобиля служба сертификации руководствуется теми же критериями, которые приведены в вышеупомянутом письме ГНАУ. В связи с этим предприятие может ориентироваться на сертификат соответствия на данный автомобиль, который должен находиться у собственника авто. Оформление документов на перевозку грузов Теперь, что касается оформления документов при перевозке грузов.

Как следует из приведенного в письме вопроса, автомобиль используется для доставки собственного груза своими силами со склада поставщика. Согласно ст. Путевые листы, как известно, выписывает перевозчик, под которым понимается физическое или юридическое лицо, осуществляющее на коммерческой основе или за собственные средства перевозки пассажиров или и грузов транспортными средствами.

Так как перевозчиком в данном случае выступает само предприятие, то оно в обязательном порядке должно выписывать путевые листы причем путевые листы грузового автомобиля на данные поездки. Требование об оформлении путевого листа именно грузового автомобиля исходит из п.

Что касается товарно-транспортной накладной ТТН , то ее применение, как известно, не дает покоя налоговым органам как бельмо в глазу. Основной аргумент у налоговых органов в требовании о наличии ТТН — это п. И все же, на наш взгляд, выписка ТТН в данном случае необязательна.

Во-вторых, в ст. На эту норму законодательства ссылается и Госдепартамент автомобильной инспекции при ответе на вопрос, какие документы должен иметь при себе водитель в пути письмо от 23. Таким образом, главное, чтобы у водителя были документы на груз, которыми могут быть расходные накладные акты приема-передачи, накладные на бесплатный отпуск товара и т.

Требования о том, что документом на груз может быть только ТТН, нет. Требования к оформлению первичных документов изложены в ст. Товарно-транспортная накладная — это единый для всех участников транспортного процесса юридический документ, предназначенный для списания товарно-материальных ценностей, учета на пути их перемещения, оприходования, складского, оперативного и бухгалтерского учета, а также для расчетов при перевозке груза и учета выполненной работы.

В рассматриваемом в вопросе случае участником транспортного процесса является всего лишь один субъект, он же, как мы уже отмечали выше, и грузоотправитель, и грузоперевозчик, и грузополучатель. Выписка ТТН самому себе не имеет никакого смысла и юридической нагрузки: — получение товара на складе поставщика осуществляется по доверенности на основании расходной накладной акта приема-передачи или другого документа на груз ; — в пути, как мы уже говорили, обязательного требования о наличии у водителя ТТН в законодательстве нет достаточно, чтобы был другой законный документ на груз ; — а факт осуществления перевозки будет подтверждать соответствующим образом оформленный путевой лист грузового автомобиля.

Из всего вышеизложенного делаем вывод, что выписывать ТТН предприятию необязательно. Кстати, вопрос с оформлением ТТН актуален не только в том случае, если автомобиль будет признан грузовым, но и если он будет классифицирован как легковой, но на нем будут перевозиться грузы.

В то же время действующее законодательство это упомянутые выше ст. О том, что при использовании любых грузовых перевозок автомобильным транспортом нужно выписывать ТТН, в частности, говорится в письме Госдепартамента автомобильного транспорта от 26. Самое главное о налоговом учете автозатрат В завершение несколько слов скажем о налоговом учете и отражении в отчетности расходов на ГСМ и аренду грузопассажирского автомобиля.

Если такой автомобиль будет признан грузовым, то здесь никаких особенностей в налоговом учете не будет. Если же автомобиль Volkswagen Transporter T4 будет признан легковым, то согласно п. В связи с этим в декларации по налогу на прибыль: — сумма фактически полученных арендных услуг будет отражена по строке 04.

Обращаем ваше внимание, что графа 4 указанной таблицы в отличие от граф 3 и 5 заполняется нарастающим итогом с начала года. Вот такие моменты необходимо знать, покупая или арендуя грузопассажирский автотранспорт, а он сейчас получил признание и широкое распространение в Украине.

Надеемся, что эта публикация поможет вам правильно классифицировать такое авто. Оформи подписку и читай все Подписаться на журнал Начните читать статьи без рекламы Выключить рекламу Печатать фрагмент Похоже, что вы используете блокировщик рекламы : Чтобы пользоваться всеми функциями сайта, добавьте нас в исключения!

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Проверка рамы и кабины грузовика

Положениями НК РФ не установлены определения грузового автомобиля или легкового автомобиля. По мнению налоговых органов. другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу; Категория «В» может быть присвоена как легковым, так и грузовым.

Первый русский автомобиль был создан Яковлевым и Фрезе в 1896 году и показан на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде. Впоследствии в России малыми сериями выпускался целый ряд легковых и грузовых автомобилей, большинство из которых представляли собой лицензионные варианты заграничных конструкций, собиравшихся частично или полностью из иностранных запчастей. Тем не менее, полностью самостоятельного массового производства автотранспорта в России до революции так и не началось: его становление практически целиком пришлось на период советской власти. Первые же легковые автомобили массового выпуска, предназначенные для индивидуального пользования, были запущены в серию лишь после завершения индустриализации страны, непосредственно перед Великой Отечественной войной КИМ-10. В послевоенные годы появление массовых количеств личных автомобилей стало свершившимся фактом благодаря большому количеству трофейных и репарационных легковых автомобилей, ввезённых из Германии и главным образом попавших в личное пользование среднего и старшего командного состава РККА , советской и партийной номенклатуры, высших слоёв технической и творческой интеллигенции. В период после 1945 года СССР стал видным мировым производителем легковых машин и одним из крупнейших производителей грузовых автомобилей и автобусов. Советские легковые и грузовые автомобили в больших количествах поставлялись во многие страны и практически все регионы мира, включая Западную Европу и Северную Америку. За 1970-е годы ни на одном из советских автомобилестроительных заводов не произошло полноценной смены поколений выпускаемых моделей, при том, что за рубежом именно на этот период пришлось весьма активное развитие данной отрасли промышленности. Отмечавшееся в 1980-е годы некоторое оживление сменилось очередным упадком в 1990-х, окончательно закрепившим технологическое отставание от зарубежных производителей на 10-20 и более лет, причём попытки создания в этой области новых, не связанных преемственностью с основанными в советскую эпоху, предприятий, ведущих производство собственных уникальных моделей по полному циклу, успехом так и не увенчались. В настоящее время автомобилестроительная промышленность России представлена главным образом предприятиями, находящимися под контролем транснациональных корпораций, и либо занимается сборкой иностранных моделей из поставляющихся из-за рубежа комплектующих, либо выпускает собственные устаревшие модели со всё более широким замещением узлов и агрегатов импортными аналогами, при очень ограниченном объёме научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в данной области. Её показала в декабре 1976 года американка Китти Хамблтон на трёхколёсном автомобиле S.

Ваш вопрос обязательно появится на сайте через 2-3 минуты.

Часто грузовики такого типа оснащают цельнометаллическим кузовом типа фургон вагонной или полукапотной компоновки со сдвижными боковыми дверями грузового отсека и распашными задними. Кстати, именно на базе таких фургонов выполнено большинство современных моделей автобусов особо малого класса M1 и М2 , называемых также микроавтобусами. Американская разновидность развозных фургонов преимущественно почтовых со сдвижными дверями водительской кабины и увеличенной высотой кузова, приспособленных для быстрого входа-выхода экспедитора, называется мультистоп.

К какому типу транспортных средств относить PickUp?

Как определить категорию транспортного средства для целей налогообложения? Ответы по налогам и взносам Как определить категорию транспортного средства для целей налогообложения? Дата публикации Смотрите также Вопрос аудитору Организация приобрела транспортное средство, в паспорте которого указано следующее: бортовой, категория В, разрешенная максимальная масса — до 3500 кг. К какой категории легковой или грузовой следует отнести данный автомобиль для целей налогообложения? Категория транспортного средства для целей налогообложения определяется по типу и назначению транспортного средства, указанному в его паспорте ПТС. Тип транспортного средства указывается в строке 3 ПТС легковой, автобус, грузовой и т. Согласно Приложению 3 к Положению к транспортным средствам категории "В" по классификации Конвенции о дорожном движении относятся: механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не более 8 мест для сидения кроме места водителя легковые механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 т грузовые. Кроме того, пунктом 26 Положения предусмотрено, что в строке 2 ПТС отражается условное обозначение транспортного средства, состоящее из буквенного, цифрового или смешанного обозначения. Вторая цифра цифрового обозначения модели транспортного средства указывает на его тип вид автомобиля : "1" — легковой автомобиль, "2" — автобус, "3" — грузовой бортовой , "7" — фургон, "9" — специальный транспорт. Таким образом, указание категории "В" в ПТС однозначно не свидетельствует, что транспортное средство относится к легковым автомобилям.

Грузовой автомобиль

К какому типу транспортных средств относить PickUp? Что объединяет эти модели? Те, кто более или менее разбирается в автомобилях, скажут, что все эти машины - пикапы. PickUp — это модификация легкового автомобиля, имеющего открытый кузов. Вроде бы, все понятно и никаких вопросов возникнуть не должно. Но они возникают. Особенно, в том случае, если вы решили приобрести автомобиль типа пикап. И не в России, а за рубежом. Вопросы возникают на таможне и, зачастую, при последующей постановке на учет.

Как правило по грузовым машинам ставки налога выше. Категорию машины нужно определять на основании данных, отраженных в ПТС.

Определение категории При определении видов автомототранспортных средств и отнесения их к категории грузовых или легковых автомобилей нужно руководствоваться данными паспорта транспортного средства ПТС. Под типами транспортного средства понимается характеристика автомобиля, определяемая его конструкторскими особенностями и назначением грузовой, легковой, автобус и т. Этот термин включает в себя полуприцепы. Автомобиль относится к категории грузовых транспортных средств.

Грузопассажирский автомобиль — легковой или грузовой?

.

Как определить категорию транспортного средства для расчета налога

.

Определение типа ТС для целей применения ставки по транспортному налогу

.

Легковой или грузовой?

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Габариты машины☝️как определить!
Похожие публикации